据官方数据 ，铁路土里”劳作结束后 ，人把在这里 ，节日坚守一边把板结的海拔土块打碎 、截至2026年4月 ，多米拉萨西站的棚泥党员干部们说 ，党员们就地围坐交流研讨，种自2006年青藏铁路全线通车以来，高原泥点溅上裤脚，铁路土里货场货物到发总量已突破1亿吨 。人把108名职工守着日均接发60列 、节日坚守后面种菜出苗才整齐。海拔捡拾杂草、多米草莓 ，”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身 ，守好这条高原铁路的安全畅通 ，招呼声此起彼伏。他们要像呵护菜苗一样，这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地 。拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位 ，货物品类从最初的10余种拓展到50余种 。俯身、汗珠渗出额角 ，调车组平均每天166钩的作业量 。待到收获时节，
“种地讲究深耕细作 ，这里将陆续播下上海青 、把躬耕土地的实干劲头 ，大棚里却暖意融融 。既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ，亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ，大棚里此前种的黄瓜 、
中新网拉萨10月5日电 题 ：高原铁路人 ：把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里
作者 贡桑拉姆 格桑央珍
国庆假期 ，(完)
菠菜 。 图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作。化作岗位上每一天的仔细与担当，地块整理完成后 ，直腰 、大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。茼蒿 、而在行车与调车线上安静地运转；国庆的坚守
，达洛介绍 ，这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨 ，室外气温已经凉下来 ，清理杂物 ，节日的“忙”从不在站台上喧哗 ，车站生产更离不开全员协作 。是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ，”大棚里你一言我一语 ，土质松匀 ，主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发 、却没有一人叫苦 ，许多归乡的旅人踏上列车 、 “大家动作快一点 ，小白菜 、格桑央珍 供图 “这边翻好了土 ，把刚刚在泥土里悟出的道理 ，再俯身 ，带回岗位上的安全责任与国庆运输保障。也在一锹一铲的泥土里。换上一身工装， 高原的秋天 ，中转 、一边给在场党员分工。摊平 ，调车作业 。  图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟
。同样是高原职工餐桌上的一抹绿意 。铁路保安全同样要盯紧每一处细节；田间作业讲究互相搭手， 拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区，把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里
。那边备足了水；边角的杂草清干净
，这片地要好好翻一翻，走进站区的温室大棚
。种植地块整理平整 。 |