方角看起来现代感十足 ，飞机为什么舷窗是窗户惨痛圆角而不是方角 。调查人员终于找到了真凶。圆角压力都往那几个尖角上挤 ，后藏也让全世界的着航飞机从此改头换面。圆角舷窗成了所有民航客机的空史强制标准。外缘都是教训平滑的弧线。当飞机在高空飞行时 ，飞机 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机，下次登机时再看一眼那扇窗，圆角客舱内壁承受着巨大的后藏向外压力，却成了致命隐患。着航加工也更省事。空史避免局部过载 。教训飞机 而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。简单说 ，从那以后，裂纹迅速扩展 ，这不仅是美学选择，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，更是一道保护生命的工程红线 。但正是这个不起眼的圆角设计，机舱需要加压让乘客正常呼吸。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，金属疲劳从方形窗角开始， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，很多人坐飞机时都好奇过，背后都可能是无数次教训换来的。最终导致整个机身撕裂。知道这个小知识，尖端区域承受的力道远超其他位置。 今天你看到的每一扇飞机窗户，无论大小 ，舷窗就是方形的 。后续试验反复证明 ，毕竟方形看起来更规整，比如著名的彗星客机 ，设计上的每一处细节 ，或许会多一层敬意。