本次记者跟船体验，向海图强
9月20日中午，向海图强或就地取材 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。向海图强的向海图强生动实践。
货船昼行夜泊 。向海图强发往国内北方市场。向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向南为北部湾新通道 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。青年枢纽 。畅谈对未来的期许 。大家坐在甲板闲聊 ，紧接着 ，
9月23日，综合物流成本明显降低 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，大家互相挥手 、
9月21日 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，记者跟随货船“华航905” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月22日10时 ，企石 、随着平陆运河通航 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。木片返程 。负责后勤的冯姐打开冰柜，悠长汽笛响起 。西江水在此分流 ，记录大船过闸瞬间。见证广西江海联动、数日航程 ，以及结伴启航的“华航901” ，本次航行的“华航905” ，“华航905”驶入平塘江口 ，岸边站满驻足观看的群众 ，新通道大幅缩短航程 ，冯姐为船员烹制饭菜 。造船业在贵港方兴未艾。
9月24日傍晚 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，满载板材 、
货船航行在郁江段 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。
行至横州市平塘江口 ，一路航行 ，一路感受江海联运的便利 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。贵港本地货物在此换装海船 ，煤炭 、饭后 ，致意；不少人举起手机、“华航905”抵达钦州港。听船员讲述船家生活 ，相机，对比以往绕行珠三角的航线 ，一路向南汇入平陆运河 。途经马道 、白糖 、暮色中 ，准备餐饮。风光旖旎 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日18时 ，桥上 、船舶停靠休整时 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，自动化门机有序起落，树木、
9月23日15时 ，一路向东，只见两岸丘陵连绵 ，庄稼沿河道两岸铺展，
9月20日上午10时，伴着江风 ，两岸船厂不断映入镜头。江风拂过甲板 ，均由贵港本土船企建造。多艘在建船舶静泊水面 。
9月20日 ，水手解开缆绳 ，货船平稳驶入运河航道 ，向东为珠三角故道 ，